“不管你有多着急，或者你有多害怕，我们现在都不能往前冲，冲出去也没用，飞不起来的。现在的我们只需要静静的，等风来。” 我愣了一下，在愣着的几秒钟里，感觉身体里有什么东西瞬间被撞开了，那些积郁了很久的东西。 “等风来？” 教练点点头，“如果想飞起来的话，只有勇气往前冲，是不够的。我们得停下来，什么都不要想，让自己清空，只是等风来。” --鲍鲸鲸《等风来》

等风来

继续写尼泊尔随记，准备去尼泊尔的约莫前一周，有朋友在朋友圈下面留言问到「等风来？」，一开始我还莫名这「等风来」是什么，后来才知道原来指的是电影《等风来》，正如同2012年骑行西藏，总有人会问我是不是因为看了《转山》的缘故，我不否认的确有人是因为某部电影或者某本书，就出发去旅行做什么事情，但好吧，我真的不是。等到从尼泊尔回来了，在家倒下载了等风来看了看，尚新鲜的记忆，里面的各个场景基本也都去过，倒也好玩，像是做了一个复习。

电影「等风来」这个名字的由来，与电影中男女主角最后体验的项目滑翔伞有关，玩滑翔伞有几个重要的条件除了合适的山地高度（陡坡、悬崖等等），还有就是合适的风速和风力，这次尼泊尔之行，除了在安娜普尔纳山区的徒步，还有一个项目必须介绍和推荐，那就是 Paragliding 滑翔伞。

博卡拉

博卡拉 Pokhara是一座位于尼泊尔西部的著名旅游城市，距离首都加德满都大概200公里，很近吧，但是我们坐车坐了将近10个小时，作为全球最落后的十个国家，你能感受到尼泊尔交通的状况了么？在我的记忆中，路途的大部分时候就是昏昏欲睡和时不时的噗通腾飞。

在博卡拉，我同小伙伴们留下了十分美好的记忆，如果在加德满都可以体验到尼泊尔的民俗文化，那么博卡拉就算得上是一个亲近雪山、天空、自然的地方。与曾经在尼泊尔支教一个多月的朋友聊过，有些人第一次来尼泊尔可能会在 KMT 加德满都呆比较长时间，如果第二次来，不少人就直奔博卡拉了。

相比加德满都的嘈杂和高物价（相对的，对于天朝来客来说，都是超低物价），博卡拉适合长期停留，同等规格的酒店，在加德满都可能报价 1500 到 2000 尼泊尔卢布（官方汇率 15比 1 的样子），在博卡拉只要 800 就能搞到。同时博卡拉环境更佳（也是相对的），有美丽的费瓦湖，租一艘小船，沐浴着晨光或者曦样，游荡在湖面上，看远方的雪山，看白云，看天上的滑翔伞，用手抚一抚冰凉的水面，嗯哼，那天下午我就是这么渡过的。

同行的博士大叔与姐姐一艘船，背后的是湖心岛，岛上有一个印度教的神庙，大叔和姐姐上岛了，我觉得远，就没去了。

至于我嘛：妹妹你坐船头，哥哥我苦逼划船哟，嗯哼，我就光荣地当了新疆哈萨克族妹纸的船夫，这个妹纸也够欢乐的，一路自拍个没停，还挺会自拍的。

日落时分的费瓦湖胖，哎呀我拍照技术渣，加上那天天气有点雾霾霾的，颜色不够鲜艳呢。

滑翔伞 Paragliding

作为全世界海拔落差最大的一个国家，上天赋予了尼泊尔多样的地理地貌，让他成为名副其实的「徒步圣地」和「极限运动天堂」，地上走的、天上飞的、水里游的，只要是我们中国人都能吃~哎呀离题了，我说的是，地上走的有有徒步、登山（往北随便一指就是一座7K米甚至8KM的雪山）；天上飞的：滑翔伞、滑翔机、小型机都有体验项目，尼泊尔这里吸引了全世界各地的滑翔伞爱好者，我们飞的那几天，上去除了游客，大部分人都是欧美人；水里游的：不同方式的漂流，尼泊尔水脉河流发达，在山脉地理的塑造下，有许多适合漂流的河段。

尼泊尔旅游的环境季节是秋季，不冷不热，徒步登山十分合适，入冬后由于有雪可能会封山，漂流也比较冷，这次我们尼泊尔之行暂时就体验了地上走的和天上飞的，至于水里游的（漂流），我看只能留到下次了。

价格

作为尼泊尔最高端的旅游项目之一，滑翔伞的运营管理十分规范，游客基本不用多余担心。我说的规范指的是两方面： 1.统一的价格，不同的宾馆和旅行社可以联系预约滑翔伞，但是基本收费都是一样的，因为全部都要统一到一个机构管理和预约，根据淡旺季和市场价格可能有些许差异，我们今年2月去玩的时候，基本收费是8K尼泊尔卢比（80美元，约500人民币），如果要拍照和录像，则另外缴纳1K5尼泊尔卢比（15美元）。2.飞行教练全部是注册有执照的，滑翔伞教练来自全球各地，我见到的这一批，有美国的、有澳洲的，也有尼泊尔本地的，看其他人的游记有说也有法国的。

流程

游客可以自己直接去提供户外项目的旅行社预约，也可以让自己酒店宾馆的人帮忙预订（一般都会收取一定的中介费用，也就几百卢比而已）。如果是旺季，最好是提前预订，每天最佳的飞行时间有限，一般是中午11点和下午3-4点（这个时候起风，且光线风景较好）。

到了你飞行的那天，滑翔伞公司的员工会开着面包车（还挺高级的）来博卡拉各个宾馆接人，博卡拉也不大，转一下就接完全部人了。不是直接去山上飞，一般都是先到市内的滑翔伞公司门店集合，等其他游客、等教练，签订合约，当然，还有交钱。

在车内来个合影，坐我后面的是一个澳洲的游客，祖籍斯里兰卡，今年刚大学毕业，跟他聊了挺久，后来还互相加了脸书。

就是这个公司！！！

在集合地，我们飞行小分队来个合影（东莞的姐姐去洗手间了），大家注意旁边的墙上有不少各国游客玩滑翔伞的照片，各种欢乐，看样子玩得挺 High 的。

每个人都要签署一份协议（详细内容我没看），包含个人信息、护照号码、收费价格、紧急联系人之类的，还有一些免责条款吧。

玩法

滑翔伞是 双飞 双人飞行项目，游客在前，教练在后控制飞行，游客的主要任务就是「听话」和「拍照」，大人小孩均可。

坐着面包车，一般都是跟教练一起的，扑通扑通开上山，这个时候该主动主动了，挑几个顺眼的教练，勾搭勾搭，问问「Wher are your from?」之类的话题，说说「I want fly with you」（我要与你双飞）之类的油皮话，先预订嘛，等会下车就直接跟过去，帅的人，拍照的时候才不亏嘛。

到了山坡，一个约莫30度的小坡，等会就是从这里冲下去，先晒晒太阳，喝几口小水，抹抹防晒霜，教练们这个时候会整理伞具摆好阵势。

等一小会，就该自己穿上装备了，一个头盔，一个吊带，把裤子神马的系好，小东西都放包里，相机手机可以拿在手上上天，别掉了就好，教练才不管你，反正你东西掉了人家也不用赔对吧。照片是我们帅气的浪哥。

这是与浪哥一起双飞的尼泊尔教练（心中弱弱吐槽尼玛都没人给我拍照，都给你们拍了）

等风来，一阵风吹过，教练会招呼你"GO GO GO”，把握好节奏，向前冲去，哪怕前面万丈深渊，冲向那光明的天……

这位貌似是一个来自深圳的驴友，他后面的教练是美国科罗拉多的，科罗拉多也是户外圣地啊。

蓝天，白云，老鹰，普通青年在空中高唱「我要飞得更高……」，文艺青年唱「 I believe i can fly」，二逼青年「哎呀妈呀啊啊啊啊啊」。

这一批游客都去双飞了，留下寂寞，留下我。好吧，其实我是第二天才飞的。大家可以看到我们起飞的这个山，相对海拔还是挺高的。

我们是第二天中午10点飞的，一起飞的是一群中国大妈，遇到了一点冲突耽误了点时间，11点上的山，天气不错，还是昨天那群教练，见到我他们还很高兴又聊了几句。

跟我一起飞的是个高高瘦瘦的美国人，还不错，在空中玩了 Roll 翻滚，还给我拍了不少照片。

在空中，倒的确是玩 high 了，感受着脚下的风，感受着阳光（戴风镜上天是一个正确的选择），十分幸运的是真的有老鹰向我们这边飞来，所谓「与鹰同翔」，这种感觉太赞了，忍不住装模作样敬个军礼，喊了句" Yes ,Captain".意淫一下自己是个战斗(鸡)机飞行员

这张照片是教练自己用 Gopro 给我拍的，大家可以看到前方已经有许多的滑翔伞，在空中看其他人飞翔，也是一番景象啊。当然也可以看得出这的确是一个很受大家欢迎的项目，不贵（国内随便吃顿饭就上好几百了好么）。

下方就是著名的费瓦湖，滑翔的过程中有一段时间是在湖上盘旋，我就是在湖上玩翻滚的，特刺激。

飞了约莫25分钟，降落到费瓦湖边的一块空地上，降落速度不快，前面的人首先落地，膝盖稍微弯曲做一下缓冲就好。最后跟这个教练握了个手，合影了一张。

注意

首先，有朋友可能还要问，滑翔伞这个安全吗？这种极限运动的风险必定存在的，就是一个机率问题而已，既然小孩都能上天，我们一般人都还是可以玩的，滑翔伞不是一个人的项目。就说一下我听到的滑翔伞的两个事故吧，一个是耳闻，一个是亲眼目见（真人）。

我们飞完之后，回宾馆，见到一个大哥脚上打着石膏，一聊天，原来是前几天玩滑翔伞，起飞的时候后面教练推他，摔了。我问那后来怎么办，大哥玩着手机，头也不抬，淡定地回答我「后来就飞上天了」。当时那个汗啊，拖着断腿上天继续飞。后来的处理，是滑翔伞公司退了他9K2的滑翔伞费用，没补偿。我当时心里嘀咕「这明显滑翔伞公司那边有责任，好歹也要赔偿医疗费嘛」，但想着人家伤都没嘀咕，我还不是瞎操心了。

另外一个事故大概是一年还是半年前的，一个上海还是韩国的小伙子，由于伞带问题，从空中掉了下去，然后就挂了。

后记

总的来说，滑翔伞是一个十分值得去体验的项目，如果大家有机会，还是推荐大家去尝试一下，尼泊尔、新西兰两国都能体验到这个运动，前几年在深圳塘朗山这边也有不少人玩滑翔伞，王石当年都在深圳飞过，是单飞（他考了滑翔伞飞行执照：在尼泊尔也可以考，学习两个星期，花费大概2W RMB）。

「与鹰同翔」，还是十分美妙的感受的。