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“不管你有多着急,或者你有多害怕,我们现在都不能往前冲,冲出去也没用,飞不起来的。现在的我们只需要静静的,等风来。” 我愣了一下,在愣着的几秒钟里,感觉身体里有什么东西瞬间被撞开了,那些积郁了很久的东西。 “等风来?” 教练点点头,“如果想飞起来的话,只有勇气往前冲,是不够的。我们得停下来,什么都不要想,让自己清空,只是等风来。”
--鲍鲸鲸《等风来》

等风来

继续写尼泊尔随记,准备去尼泊尔的约莫前一周,有朋友在朋友圈下面留言问到「等风来?」,一开始我还莫名这「等风来」是什么,后来才知道原来指的是电影《等风来》,正如同2012年骑行西藏,总有人会问我是不是因为看了《转山》的缘故,我不否认的确有人是因为某部电影或者某本书,就出发去旅行做什么事情,但好吧,我真的不是。等到从尼泊尔回来了,在家倒下载了等风来看了看,尚新鲜的记忆,里面的各个场景基本也都去过,倒也好玩,像是做了一个复习。

电影「等风来」这个名字的由来,与电影中男女主角最后体验的项目滑翔伞有关,玩滑翔伞有几个重要的条件除了合适的山地高度(陡坡、悬崖等等),还有就是合适的风速和风力,这次尼泊尔之行,除了在安娜普尔纳山区的徒步,还有一个项目必须介绍和推荐,那就是 Paragliding 滑翔伞。

博卡拉

博卡拉 Pokhara是一座位于尼泊尔西部的著名旅游城市,距离首都加德满都大概200公里,很近吧,但是我们坐车坐了将近10个小时,作为全球最落后的十个国家,你能感受到尼泊尔交通的状况了么?在我的记忆中,路途的大部分时候就是昏昏欲睡和时不时的噗通腾飞。

在博卡拉,我同小伙伴们留下了十分美好的记忆,如果在加德满都可以体验到尼泊尔的民俗文化,那么博卡拉就算得上是一个亲近雪山、天空、自然的地方。与曾经在尼泊尔支教一个多月的朋友聊过,有些人第一次来尼泊尔可能会在 KMT 加德满都呆比较长时间,如果第二次来,不少人就直奔博卡拉了。

相比加德满都的嘈杂和高物价(相对的,对于天朝来客来说,都是超低物价),博卡拉适合长期停留,同等规格的酒店,在加德满都可能报价 1500 到 2000 尼泊尔卢布(官方汇率 15比 1 的样子),在博卡拉只要 800 就能搞到。同时博卡拉环境更佳(也是相对的),有美丽的费瓦湖,租一艘小船,沐浴着晨光或者曦样,游荡在湖面上,看远方的雪山,看白云,看天上的滑翔伞,用手抚一抚冰凉的水面,嗯哼,那天下午我就是这么渡过的。

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同行的博士大叔与姐姐一艘船,背后的是湖心岛,岛上有一个印度教的神庙,大叔和姐姐上岛了,我觉得远,就没去了。

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至于我嘛:妹妹你坐船头,哥哥我苦逼划船哟,嗯哼,我就光荣地当了新疆哈萨克族妹纸的船夫,这个妹纸也够欢乐的,一路自拍个没停,还挺会自拍的。

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日落时分的费瓦湖胖,哎呀我拍照技术渣,加上那天天气有点雾霾霾的,颜色不够鲜艳呢。

滑翔伞 Paragliding

作为全世界海拔落差最大的一个国家,上天赋予了尼泊尔多样的地理地貌,让他成为名副其实的「徒步圣地」和「极限运动天堂」,地上走的、天上飞的、水里游的,只要是我们中国人都能吃~哎呀离题了,我说的是,地上走的有有徒步、登山(往北随便一指就是一座7K米甚至8KM的雪山);天上飞的:滑翔伞、滑翔机、小型机都有体验项目,尼泊尔这里吸引了全世界各地的滑翔伞爱好者,我们飞的那几天,上去除了游客,大部分人都是欧美人;水里游的:不同方式的漂流,尼泊尔水脉河流发达,在山脉地理的塑造下,有许多适合漂流的河段。

尼泊尔旅游的环境季节是秋季,不冷不热,徒步登山十分合适,入冬后由于有雪可能会封山,漂流也比较冷,这次我们尼泊尔之行暂时就体验了地上走的和天上飞的,至于水里游的(漂流),我看只能留到下次了。

价格

作为尼泊尔最高端的旅游项目之一,滑翔伞的运营管理十分规范,游客基本不用多余担心。我说的规范指的是两方面: 1.统一的价格,不同的宾馆和旅行社可以联系预约滑翔伞,但是基本收费都是一样的,因为全部都要统一到一个机构管理和预约,根据淡旺季和市场价格可能有些许差异,我们今年2月去玩的时候,基本收费是8K尼泊尔卢比(80美元,约500人民币),如果要拍照和录像,则另外缴纳1K5尼泊尔卢比(15美元)。2.飞行教练全部是注册有执照的,滑翔伞教练来自全球各地,我见到的这一批,有美国的、有澳洲的,也有尼泊尔本地的,看其他人的游记有说也有法国的。

流程

游客可以自己直接去提供户外项目的旅行社预约,也可以让自己酒店宾馆的人帮忙预订(一般都会收取一定的中介费用,也就几百卢比而已)。如果是旺季,最好是提前预订,每天最佳的飞行时间有限,一般是中午11点和下午3-4点(这个时候起风,且光线风景较好)。

到了你飞行的那天,滑翔伞公司的员工会开着面包车(还挺高级的)来博卡拉各个宾馆接人,博卡拉也不大,转一下就接完全部人了。不是直接去山上飞,一般都是先到市内的滑翔伞公司门店集合,等其他游客、等教练,签订合约,当然,还有交钱。

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在车内来个合影,坐我后面的是一个澳洲的游客,祖籍斯里兰卡,今年刚大学毕业,跟他聊了挺久,后来还互相加了脸书。

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就是这个公司!!!

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在集合地,我们飞行小分队来个合影(东莞的姐姐去洗手间了),大家注意旁边的墙上有不少各国游客玩滑翔伞的照片,各种欢乐,看样子玩得挺 High 的。

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每个人都要签署一份协议(详细内容我没看),包含个人信息、护照号码、收费价格、紧急联系人之类的,还有一些免责条款吧。

玩法

滑翔伞是 双飞 双人飞行项目,游客在前,教练在后控制飞行,游客的主要任务就是「听话」和「拍照」,大人小孩均可。

坐着面包车,一般都是跟教练一起的,扑通扑通开上山,这个时候该主动主动了,挑几个顺眼的教练,勾搭勾搭,问问「Wher are your from?」之类的话题,说说「I want fly with you」(我要与你双飞)之类的油皮话,先预订嘛,等会下车就直接跟过去,帅的人,拍照的时候才不亏嘛。

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到了山坡,一个约莫30度的小坡,等会就是从这里冲下去,先晒晒太阳,喝几口小水,抹抹防晒霜,教练们这个时候会整理伞具摆好阵势。

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等一小会,就该自己穿上装备了,一个头盔,一个吊带,把裤子神马的系好,小东西都放包里,相机手机可以拿在手上上天,别掉了就好,教练才不管你,反正你东西掉了人家也不用赔对吧。照片是我们帅气的浪哥。

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这是与浪哥一起双飞的尼泊尔教练(心中弱弱吐槽尼玛都没人给我拍照,都给你们拍了)

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等风来,一阵风吹过,教练会招呼你"GO GO GO”,把握好节奏,向前冲去,哪怕前面万丈深渊,冲向那光明的天……

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这位貌似是一个来自深圳的驴友,他后面的教练是美国科罗拉多的,科罗拉多也是户外圣地啊。

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蓝天,白云,老鹰,普通青年在空中高唱「我要飞得更高……」,文艺青年唱「 I believe i can fly」,二逼青年「哎呀妈呀啊啊啊啊啊」。

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这一批游客都去双飞了,留下寂寞,留下我。好吧,其实我是第二天才飞的。大家可以看到我们起飞的这个山,相对海拔还是挺高的。

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我们是第二天中午10点飞的,一起飞的是一群中国大妈,遇到了一点冲突耽误了点时间,11点上的山,天气不错,还是昨天那群教练,见到我他们还很高兴又聊了几句。

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跟我一起飞的是个高高瘦瘦的美国人,还不错,在空中玩了 Roll 翻滚,还给我拍了不少照片。

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在空中,倒的确是玩 high 了,感受着脚下的风,感受着阳光(戴风镜上天是一个正确的选择),十分幸运的是真的有老鹰向我们这边飞来,所谓「与鹰同翔」,这种感觉太赞了,忍不住装模作样敬个军礼,喊了句" Yes ,Captain".意淫一下自己是个战斗(鸡)机飞行员

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这张照片是教练自己用 Gopro 给我拍的,大家可以看到前方已经有许多的滑翔伞,在空中看其他人飞翔,也是一番景象啊。当然也可以看得出这的确是一个很受大家欢迎的项目,不贵(国内随便吃顿饭就上好几百了好么)。

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下方就是著名的费瓦湖,滑翔的过程中有一段时间是在湖上盘旋,我就是在湖上玩翻滚的,特刺激。

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飞了约莫25分钟,降落到费瓦湖边的一块空地上,降落速度不快,前面的人首先落地,膝盖稍微弯曲做一下缓冲就好。最后跟这个教练握了个手,合影了一张。

注意

首先,有朋友可能还要问,滑翔伞这个安全吗?这种极限运动的风险必定存在的,就是一个机率问题而已,既然小孩都能上天,我们一般人都还是可以玩的,滑翔伞不是一个人的项目。就说一下我听到的滑翔伞的两个事故吧,一个是耳闻,一个是亲眼目见(真人)。

我们飞完之后,回宾馆,见到一个大哥脚上打着石膏,一聊天,原来是前几天玩滑翔伞,起飞的时候后面教练推他,摔了。我问那后来怎么办,大哥玩着手机,头也不抬,淡定地回答我「后来就飞上天了」。当时那个汗啊,拖着断腿上天继续飞。后来的处理,是滑翔伞公司退了他9K2的滑翔伞费用,没补偿。我当时心里嘀咕「这明显滑翔伞公司那边有责任,好歹也要赔偿医疗费嘛」,但想着人家伤都没嘀咕,我还不是瞎操心了。

另外一个事故大概是一年还是半年前的,一个上海还是韩国的小伙子,由于伞带问题,从空中掉了下去,然后就挂了。

后记

总的来说,滑翔伞是一个十分值得去体验的项目,如果大家有机会,还是推荐大家去尝试一下,尼泊尔、新西兰两国都能体验到这个运动,前几年在深圳塘朗山这边也有不少人玩滑翔伞,王石当年都在深圳飞过,是单飞(他考了滑翔伞飞行执照:在尼泊尔也可以考,学习两个星期,花费大概2W RMB)。

「与鹰同翔」,还是十分美妙的感受的。

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罗磊

前端工程师,视频自媒体 ZUOLUOTV 制作人,深圳人,广州暨南大学,写原创博客八年,简书推荐作者,跑过7场马拉松,骑行过318国道,跟着老婆全世界乱逛,微信公众号「罗磊啰嗦」